Posted on Leave a comment

Как да поръчате

Как да поръчате

 Местоположение на Vin табела Audi Vin табела Audi / Код на боята = LY7G

 Местоположение на Vin табела Opel Vin табела Opel / Код на боята = Z 291

 Местоположение на Vin табела Peugeot Vin табела Peugeot / Код на боята = EYC

Posted on Leave a comment

Ремонт на драскотини

Ремонт на драскотини

1. Намерете табелката със шаси номера на автомобила и си запишете кода на цвета (ще ви послужи при поръчката на Touch-Up коректор или комплект за ремонт)

2. Локализирайте зоната на ремонта

3. Изчистете зоната внимателно с разредител или обезмаслител

4. Нанесете внимателно една ръка боя, като положите максимално усилие нанесената боя да не излиза от контура на драскотината (в случай, че все пак боята излиза, то постарайте се да е в минимални количества)

5. След като нанесете първата ръка, предвидете около 10 минути за изсъхване на боята. Можете да я изсушите и с пистолет за горещ въздух или сешоар.

6. Нанесете втора ръка с Touch-Up коректора, като отново се стараете да не излизате от контура на драскотината (целта на това повторение е постигането на по-добра покривност на боята)

7. Повторете стъпка “5”

8. След като изсъхне боята от второто нанасяне, трябва да се нанесе лаково покритие (по желание, но и за още по-добър и дълготраен ефект).

9. Предвидете време за изсъхване на нанесения лак (около 10 минути)

10.Изшлайфайте лаковото покритие с водна шкурка P1500 и P2000

11.След като изшлайфали лаковото покритие преминете към полиране с полир паста (на ръка или с машина ако разполагате с такава)

12. Краен резултат:

Posted on Leave a comment

Как да разбера кода на моя цвят

Как да разбера кода на моя цвят

Преди да поръчате автомобилна боя е необходимо да уточните с какъв код е боята която желаете.

1. Върху всеки автомобил е разположена табела с цветови код, създаден от производителя. Всеки производител разполага тази табела на различно място в автомобила. Точното местоположение за всеки производител може да намерите тук.
Боята с която поръчвате е произведена от DuPont (Белгия) или Mipa (Германия), и освен за автомобили, мотоциклет и каравани е уместен избор за всеки предмет подлежащ на боядисване, като телевизори, хладилници, велосипеди, мебели и др. Боята може да бъде поръчана в Touch-Up коректор, Fill-Up спрей или кутия от 100мл. до колкото Ви е необходимо. Можете да поръчате боя тип: акрил 2К, металик, перла, мат, структурен ефект и др.

2. Сравнете данните от VIN табелата на превозното си средство с каталога на Рок енд Рол Сервиз, за целта можете да се свържете с нас по телефона всеки делничен ден от 9:00 до 18:00 часа. или да ни изпратите съобщение във Facebook, Viber или просто ни напишете e-mail.

Posted on Leave a comment

Частичен ремонт на ожулена броня

Частичен ремонт на ожулена броня

1. Локализирайте зоната на ремонта.

2. Облепете старателно съседните детайли, за да ги предпазите от повреди при ремонтния процес.

3. Използвайте хартиено тиксо с ширина 2.5-5 см.

 4. Изшлайфайте драскотините с водна шкурка P400.

5. Подсушете детайла.

6. Ако са налични дълбоки повреди по боята, нанесете 1К шпахтел-кит с шпакла.

7. Изсушете принудително кита с топъл вуъздух или изчакайте 30 мин. (при не по-малко от 20 градуса околна темперетура).

8. Изшлайфайте кита с водна шкурка P500. Като се стараете да сваляте само излишния кит.

9. Подсушете детайла и нанесете филер в цвят подходящ за цвета на автомобила Ви (в този случай използваме черен).

10. Нанесете поне две ръце филер с междинно изсушаване, като се стараете да пръскате равномерно и от разстояние, за да не се получава стичане на материала. (В никакъв случай не се старайте да постигнете моментален ефект при използването на спрей)

11. Изсушете филера с топъл въздух или изчакайте около 30 минути при околна температура от над 20 градуса.

12. Изшлайфайте филера с водна шкурка P600 и след това с P1000.

13. Подсушете детайла.

14. Намерете цветовия код на вашия автомобил и поръчайте спрей от сайта на Човекът без Име.

15. Облепете отново и нанесете две ръце база (цвят) с междинно изсушаване или с изчакване.

16. Нанесете втора ръка цвят.

17. След изсъхване на базата (цвят) нанесете безцветен лак, като първата ръка е по-тънка и рехава, без да се стараете да постигате гланц.

18.Нанесете втора, по-плътна, ръка лак.

19.Границата между новото и старото лаково покритие би могла да се полира или да се изравни със спрей “блендер”

20.Краен резултат

Posted on Leave a comment

Ремонт и боядисване на броня (структурна боя)

Ремонт и боядисване на броня (структурна боя)

Мат спрей със структурен ефект

1. Локализирайте зоната за ремонт. Работете със свален детайл или на място.

2. Ако има дефекти по пластмасата нагрейте със сешоар и възстановете деформацията (снимка 2)

3. След нагряването на пластмасата изшлайфайте зоната на ремонт със твърдо блокче и шкурка P150 суха.

4. Обезмаслете

5. Нанесете BumperKit за запълване на неравностите (този кит е двукомпонентен, следвайте указанията за правилно смесване)

6. Нагрейте с топъл въздух или изчакайте 15 минути докато кита изсъхне изцяло

7. Изшлайфайте нанесения кит с твърдо блокче и суха шкурка P150, P180 и P240.

8. Матирайте целия детайл със шкурка тип SoftFlex P240.

9. Обезмаслете внимателно цялата броня.

10. Нанесете две плътни ръце филер.

11. Изсушете с топъл въздух или изчакайте 30 минути докато филера изсъхне изцяло.

12. Изшлайфайте с водна шкурка P800 и P1000

13. Обезмаслете внимателно цялата броня.

14. Нанесете две ръце структурна или матова боя с междинно изсушаване (не по-малко от 20 минути)

 15. Краен резултат:

Posted on Leave a comment

Какво е Touch-Up коректор

Какво е Touch-Up коректор

Тouch-up коректорa е пластмасов контейнер с капачка-четка, предназначен за пълнене с авто или друг вид боя, лак, грунд, филер, ръждопреобразувател или др. Вместимостта му е 20мл. Съдържанието се разбива посредством съчма която се намира в контейнера и се нанася с четката. Съхранява съдържанието за дълъг период от време и не бива да се излага на пряка слънчева светлина.

Коректора е предназначен за непрофесионална употреба в следните области:
– корекция на драскотини
– удари от камъчета
– дефекти по лаковото покритие
– частични ремонти на повърхността на мотоциклети, лодки, велосипеди, автомобили и мебели, компютри и др.

За да поръчате коректор следвайте тези стъпки:

  • 1-ва стъпка: за да уточните необходимия цвят е необходимо да откриете цветовия кода на вашият автомобил, мотоциклет, каравана, лодка или друг подлежащо на боядисване цвят.
  • 2-ра стъпка: сравняване на данните от автомобила с каталога с налични цветове (DuPont)
  • 3-та стъпка: приготвяне на боята по специална рецепта
  • 4-та стъпка: след разбъркване на необходимите пигменти, боята се пресипва в контейнера, поставя се съчма, след което коректора е готов за употреба
Posted on Leave a comment

Частичен ремонт (с боя металик)

Частичен ремонт (с боя металик)

 Описание на процедурите и последователността за извършване на текущ ремонт на автомобил.

1. Локализиране на дефекта.

2. Разглобяване на съседните детайли, за да се предотврати повреждане

3. Изправете дефектите с малък чук.

4. Облепете съседните детайли

5. Нанесете кит, като се стремите да покриете само върху драскотините.

6. Разбъркайте малко шпахтел кит и го нанесете върху дефекта (като спазвате очертанията на дефекта и не се стараете да постигнете моментален ефект)

7. Изсушете кита със сешоар за 5 до 10 минути.

8. Изшлайфайте кита с шкурка Р120

9. Обезмаслете и нанесете отново кит

10. Изшлайфайте отново кита но със шкурка Р150 – Р180 и Р240

11. Обезмаслете

12. Облепете целия детайл за да нанесете филер

13. Нагрейте със сешоар за по-добра адхезия

14. Нанесете филер, минимум 2 ръце с междинно изсушаване

15. Изсушете хубаво детайла за около 15 минути използвайки сешоар

16. Изшлайфайте ремонтираната повърхност с водна шкурка Р800 и след това с Р1000.

17. Подсушете детайла

18. Намерете кода на боята с помоща на ЦВЕТОВИ КАТАЛОЗИ

19. Поръчайте си точния цвят за вашия автомобил, който ще бъде напълнен в спрей специално за вас.

20. Облепете и обезмаслете

21. Нагрейте за по-добра адхезия (от минимум 30см.)

22. Разклатете хубаво спрея за около 5 минути и направете проба встрани от ремонтирания детайл

23. Нанесете една ръка база (цвят), изсушете със сешоар и нанесете втора ръка база

24. Нанесете поне две ръце лак с междинно изсушаване. След това изравнете границата между новия и стария лак със разредител за граници (блендер)

 Краен резултат:

Posted on Leave a comment

Премахване на частична ръжда

Премахване на частична ръжда

От такива малки петна започва разпространението на ръждата по вашият автомобил

1. Локализирайте мястото с ръжда. Огледайте внимателно зоната и преценета дали боята е подкожушена.
2. Нанестете ръждопреубразователя внимателно с помоща на четката на Touch-Up коректора. Изчакайте докато нанесеното покритие изсъхне напълно.
3. Нанесете антикорозионен грунд върху вече изсъхналия ръждопреубразовател. Противопоказно за ремонта е ако се опитате да полирате вече нанесеното покритие.
4. Изчакайте грунда да изсъхне, за целта може да използвате пистолет с горещ въздух (от безопасна дистанция от около 30-40 см.) или нагрейте със сешоар.
5. Нанесете поне две ръце боя с Touch-up коректора, между тях предвидете време за изсъхване на първвия слой. В зависимост от вида боя на вашия автомобил (база или акрил) можете да пропуснете втората ръка (в случай, че боята е акрилна). Допустимо е да подпомогнете процеса със сешоар или пистолет за топъл въздух от безопасно растояние. (от безопасна дистанция от около 30-40 см.)
6. Ако боята на вашия автомобил е двуслойна (база+лак) лакирайте базата, като използвате ЛАК
7. След пълното изсъхване на боята и лака изшлайфайте зоната на ремонт като използвате водна шкурка P2000, след това полирайте цялата зона, като за допълнителни инструкции погледнете тук
Posted on Leave a comment

Как да облепяме преди боядисване

Как да облепяме преди боядисване

Облепянето е важна стъпка преди да преминете към боядисване на ремонтираната от нас част. Предпазва останалата част от автомобила (или друг предмет) който боядисваме.

      •    процеса е много важен и не бива да се пренебрегва (отделете достатъчно време за него)
      •    използва се хартиено тиксо с различна ширина: 19мм, 25мм и 50мм..
      •    прозрачен найлон или хартия
      •    макетен нож и помощни материали

Начин на работа:

1. Локализирайте ремонта (елемента за боядисване)

2. Подсушете и обезмаслете детайла

3. Поставете контури по съседните детайли

4. Поставете найлон или хартия върху автомобила

 5. Изрежете прозорец в него найлона или хартията която сте поставили (по контура на детайла за ремонт)

6. Облепете с тиксо по края на изрязания прозорец

7. Извършете ремонта

Posted on Leave a comment

Боядисване на джанти – алуминиеви

Боядисване на джанти – алуминиеви

Така трябва да изглежда вашата джанта след като я отремонтирате

Можете да боядисате сами своите джанти, използвайки готов спрей за джанти или някой от специалните цветове които предлага Rock Shop. На снимките можете да проследите всеки от етапите през които трябва да преминете за да постигнете добро качество на ремонта със собствени усилия.

1. В този случай ще работим върху свалена джанта. Ако нямате възможност да свалите джантата ремонтирайте на място с повишено внимание.

 2.Облепете внимателно гумата. Постараете се да подпъхнете хартиеното тиксо между гумата и джантата.
– като алтернативен метод за предпазване на джантата, може да използвате тесте карти които да подпъхнете между гумата и джантата във формата на ветрило.

3. В зависимост от състоянието на джантата използвайте шкурка за сухо търкане като започнете със P120 но не по-едра

4. Повторете с по-фина шкурка P150 или P180

 5. За да достигнете до трудно достъпните места използвайте мека шкурка P180 (Soft-Flex)

 6. Ако по джантата има драскотини, използвайте шпахтел кит 1К или 2К

7. След нанасяне на кита използвайте сешоар за да изсушите кита.

 8. Изшлайфайте кита с шкурка P150 и след това още веднъж с P180 и P240.

 9. Обезмаслете джантата и нанесете филер.

10. Нанесете филер с цвят подходящ за основа на джантата (филера е наличен в светло сив, тъмно сив и черен цвят)

11. Изсушете филера с топъл въздух.

12. Изшлайфайте филера с водна шкурка P600, преминете към P800 и завършете с P1000

13. След като джантата изсъхне я облепете внимателно като не пестите усилия.

14. Нанесете поне две ръце боя, като между тях предвидете време за изсъхване (около 10 минути)

15. При желание от ваша страна нанесете и две ръце с безцветен лак. Като отново предвидите време за междинно изсъхване (около 10 минути)

Краен резултат